又到毕业季，云南交通技师学院毕业生王继成没有焦虑——毕业前一年，他就与上海大众公司签订了就业协议。“谁说职校生只能当工人？只要能力强，当经理、做老板，我们的未来大有可为！”

　　云南师范大学职业技术教育学院应用化学系2009级学生楼云江也很轻松——原本计划高职本科毕业后当化学老师，今年被保送上硕士研究生后，她改变了计划，“希望以后能进药厂做研发或去学校钻研学术。”

　　职校生为何就业不发愁？职校生也可以成为硕士研究生？贫困人口数居全国第二位的云南，将职业教育放在人才强省、兴滇富民的战略地位，作为帮困脱贫的重要举措。省委书记秦光荣掷地有声：“抓职教就是抓就业，就是抓产业，就是抓‘三农’，就是抓发展后劲和竞争力。”

　　把工厂搬进学校，把车间建在课堂

　　一艘大船“航行”在云南交通技师学院的实训大楼里，“水手”们眼前，是滇池、洱海、澜沧江的模拟实景。“云南有着‘一江通六国、一船到上海’的水运优势，可持证人员却不足3000人。”云南交通技师学院院长杨经元反问，“我们培养的船舶驾驶、船舶修造、轮机维护等专业技能人才，能不抢手吗？”

　　云南的职业教育也曾走过生源不足、专业老旧、毕业生乏人问津的下坡路。2006年，云南普高、职高比降至1∶0.69的历史低位。

　　瓶颈如何突破？

　　“‘家有良田万顷，不如薄艺在身。’职业教育要紧扣社会、紧扣市场，着力培养在农村能致富、在城市能就业的应知应会的实用型人才。”省长李纪恒言辞恳切。

　　“一边是大学生就业难，另一边是企业用工荒，实质是人才结构的断档。”云南省教育厅高教处处长王永全也认为，“职业教育要培养市场紧缺的实用技术型人才，办学必须与市场对接。”

　　2000余平方米的敞亮大厅里，大众旗下各型号汽车两队排开——这不是4S店，而是上海大众设在云南交通技师学院的实训基地。身着标准工作服的学生正在接受校企合作的订单式培训，围着汽车实践操作。“进校就进厂，实训就上班，关键在动手。”杨经元说，与普通院校相比，职业院校学生最大的优势就在于“实用”。

　　在云南经济管理职业学院，75个专业实验、实训室已经开办起来，学生在校期间可考调酒师、营养师、茶艺师等多种职业技能证书。学院董事长杨红卫说，以市场为导向办职业教育才有出路。

　　昆明市官渡区职业高级中学已与省内外200多家企业开展深度校企合作，使学生与企业零距离衔接，学生推荐就业率达100%。依托云南的特色产业，园林园艺、普洱茶道等专业也进入了职业教育的课堂。

　　抓住桥头堡建设机遇，云南职业教育大步走出去：2012年成立的中国—东盟教育培训中心，在培养援外农业人才的同时，也打造了云南与东盟职教合作的新平台；10个东部地区的职业教育集团与滇西边境10州市对口合作，在规划、师资、实训、就业等方面互利共赢。

　　为解决师资队伍紧贴市场需求的问题，云南在全国率先实施中职特聘教师计划，每年从能工巧匠和专业技术人员中特聘1000名至2000名既能“动口”又善“动手”的“双师型”教师，教给学生来自实践前沿的技术。龙陵职业中学聘请40名玉雕大师言传身教，使玉雕专业一炮走红。